Kostnadseffektivitet i eksportbransjen for motorsykler kan ikke likestilles med lav pris. Når utenlandske forhandlere av offroad-motorsykler velger leverandør, vurderer de tre hovedindikatorer: kjøretøyets ytelsesevne, reservedelsforsyning etter salg og ODM-tilpasningskostnader. En modell kan ha lav pris, men ustabil ytelse og avbrutt reservedelsforsyning vil sette forhandleren i en vanskelig posisjon i det lokale markedet. De forventer at modellene passer til lokale kjøreforhold, at reservedeler kan leveres kontinuerlig, og at budsjettet for tilpasningsprosjekter er kontrollerbart.
TAIMUMOTO er et lokalt offroad-motorsykkelmerke fra Dazu i Chongqing. Med støtte fra den regionale industrielle forsyningskjeden utvikler merket selv bensin- og elektriske offroad-modeller og påtar seg ODM-tilpasningsoppdrag for utenlandske B2B-forhandlere. Merket har testet S300R i ekstreme konkurranseforhold som Red Bull Hard Enduro i Romania, og videreutviklet og optimalisert motorsykkelen basert på problemene som ble avdekket på banen for kontinuerlig å forbedre påliteligheten. Samtidig har merket bygget opp et reservedelsforsyningssystem for å dekke etterspørselen etter salg i utlandet.
I det nye eksportmiljøet kan man ikke bare konkurrere på pris. Bare ved å balansere produktets ytelse, forsyning etter salg og tilpasningskostnader kan man sikre langsiktige ordrer fra utlandet. Å kunne hjelpe forhandlere med stabil lokal drift er den virkelige kostnadseffektiviteten i eksporten.