Det globale offroad-motorsykkelmarkedet blir stadig mer segmentert, og ulike regioner har forskjellige krav til motorytelse, rammekonstruksjon og utslippsregelverk. Å bare bruke en felles plattform med mindre endringer er ikke lenger nok til å oppfylle utenlandske kunders ønske om å utvikle egne spesialmodeller.TAIMUMOTO bygger på mange års erfaring med helhetlig, fremoverrettet kjøretøyutvikling og påtar seg prosjekter for utvikling av spesialmodeller for kunder i inn- og utland, med teknisk støtte gjennom hele prosessen fra produktdefinisjon og prototyper til produksjonsklargjøring.
Forretningsmodellen skiller seg klart fra ren montering på oppdrag med kundens deler – det egne utviklingsteamet deltar aktivt i den tidlige utviklingsfasen. Når kunden har presentert markedskravene, optimaliserer utviklingsteamet rammegeometrien for målregionen, justerer motorens effektkurve, tilpasser den elektroniske styrelogikken og gjennomfører samtidig de nødvendige godkjenningstilpasningene i henhold til lokalt regelverk. Treningsmotorsykler for ungdom, terrengmodeller og regionspesifikke bensin-/elektriske offroadmodeller for utlandet har ulike utviklingsprioriteringer: noen modeller vektlegger lavt dreiemoment og lav setehøyde, mens andre legger mer vekt på fjæringsvei og komfort ved langkjøring. Disse parameterne må avklares og brytes ned tidlig i prosjektet.
Gjennom hele prosjektet gjennomføres flere runder med felt testing, og utviklerne justerer fjæring, motorytelse og andre kjerne parametere fortløpende basert på kjøredata fra de faktiske kjøretøyene, slik at sluttproduktet passer til lokale veiforhold og førernes bruksvaner. Utenlandske partnere som ønsker å lage differensierte modeller, kan få komplett teknisk støtte for kjøretøyutvikling uten å måtte bygge opp et eget fullstendig utviklingsteam, og dermed sikre at spesialmodellene kommer i produksjon. Det bør presiseres at fremoverrettet egenutvikling ikke betyr at alle komponenter utvikles fra bunnen av – bransjemodne deler velges først, og hovedfokuset ligger på modellposisjonering, regelverks tilpasning og justering på faktiske kjøretøy, slik at prosjektkostnader og leveringstid balanseres.